11月的長沙新港碼頭，湘江水面波光粼粼，岸邊吊機(jī)轟鳴、車輛穿梭——一排排比亞迪新能源汽車正有序駛上滾裝船甲板，工人師傅們熟練地指揮停放，一派繁忙的生產(chǎn)景象。城陵磯港口集團(tuán)長沙新港公司11月港口滾裝業(yè)務(wù)和單月吞吐量雙雙刷新紀(jì)錄，交出了一份亮眼的成績(jī)單。

滾裝業(yè)務(wù)同比增長35%，本土車企成核心支撐

“這一批是發(fā)往海外訂單，今天要完成280臺(tái)裝卸任務(wù)”，滾裝碼頭司機(jī)李師傅擦了擦額頭的汗，語氣里透著干勁，“最近訂單多，我們每天加班到晚上，但看到車輛順利出航，心里就踏實(shí)”。

數(shù)據(jù)顯示，11月長沙新港滾裝車輛單月吞吐量達(dá)8441臺(tái)，1-11月累計(jì)完成60483臺(tái)，同比增長35%。支撐這一增長的，是比亞迪、上汽大眾等湖南本土主機(jī)廠的穩(wěn)定需求。通過與長沙樞紐船閘深度合作搭建的“綠色通道”，車輛從到港到裝船出航的流程實(shí)現(xiàn)無縫銜接，物流效率得到了明顯提升。同時(shí)為保障本土車企穩(wěn)步發(fā)展，長沙新港安排專人檢查每臺(tái)車的外觀和性能，確保零質(zhì)損上船。

11月吞吐量破107萬噸，湘江水位助力效率提升

除了滾裝業(yè)務(wù)，長沙新港11月總貨物吞吐量也創(chuàng)下歷年同期新高：達(dá)107.15萬噸。“今年湘江水位比去年同期好很多，大型船舶進(jìn)出港更順暢，這給我們‘加分’不少”。長沙新港市場(chǎng)營銷部負(fù)責(zé)人介紹。

在散貨碼頭，一艘滿載糧食的貨船正靠岸卸貨，一車車玉米源源不斷運(yùn)出港口。當(dāng)月糧食、鋼材等件雜散貨品類吞吐量均實(shí)現(xiàn)同比增長，與滾裝業(yè)務(wù)的強(qiáng)勁表現(xiàn)形成協(xié)同效應(yīng)，共同助推11月吞吐量突破歷年同期峰值。

優(yōu)化服務(wù)流程，讓湖南制造“走出去”更快

隨著湖南汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)升溫，長沙新港滾裝業(yè)務(wù)有望保持增長態(tài)勢(shì)。港口負(fù)責(zé)人介紹：“湘江滾裝航線將要新增一條可搭載600車的LNG動(dòng)力汽車滾裝船，助力滾裝業(yè)務(wù)再創(chuàng)新高，相信明年這個(gè)時(shí)候，我們能交出更漂亮的答卷。”